Produkt-Beschreibung:
Unser Automobilsauerstoff-Sensor (Lambda-Sensor/Abgas-Sensor) ist die perfekte Wahl für die, die nach einem zuverlässigen und sicheren Sauerstoff-Sensor für ihr Fahrzeug suchen. Dieser Sensor ist entworfen, um extremen Temperaturen zu widerstehen und ein Schutzniveau von IP67 hat und macht ihn wasserdicht und staubdicht. Die Antwortzeit des Sensors ist 2 Sekunden, und sie erfordert nur 2W der Energie. Wir bieten eine 1-jährige Garantie für dieses Produkt an und geben Ihnen addierten Seelenfriedenn.
Unser Automobilsauerstoff-Sensor ist ein Lambda-Sensor, der entworfen ist, um die Menge des Sauerstoffes im Abgas eines Fahrzeugs zu messen. Dieses garantiert, dass das Fahrzeug optimal läuft und dass es Emissionsstandards entsprechen kann. Unser Sensor ist in hohem Grade genau und ist zur Lieferung von genauen Lesungen fähig und garantiert, dass Ihr Fahrzeug glatt läuft.
Für die, die nach einem zuverlässigen und sicheren Automobilsauerstoff-Sensor suchen, ist unser Lambda-Sensor die perfekte Wahl. Mit einer Antwortzeit von 2 Sekunden, ein Schutzniveau von IP67 und eine 1-jährige Garantie, können Sie sicher sein, dass unser Automobilsauerstoff-Sensor Ihren Bedarf erfüllt.
Eigenschaften:
- Produkt-Name: Automobilsauerstoff-Sensor
- Antwortzeit: 2s
- Lebensdauer: 50000 Stunden
- Größe: Standard
- Schutz-Niveau: IP67
- Druck-Strecke: 0-1.2MPa
- Art: Lambda-Sensor, Luft-Treibstoffverhältnis-Sensor, Automobilabgas-Sensor
Technische Parameter:
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Abgas-Temperatur (℃)
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Sensor-Spannung (Millivolt)
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Innenwiderstand (Ω)
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Antwortzeit (Frau)
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Zündungszeiten
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Heizungsleistung
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Parameter
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Heizungswiderstand (℃ 20)
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9.0± 1.5Ω
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Heizungswiderstand (℃ 20, nachdem dem Altern)
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90%~110% des Anfangsparameters
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Wärmeverlustenergie an 13V, ℃ 450 der Abgastemperatur (Hinweis EINZIG)
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7 W
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Stabiler Strom des Heizelementes an 13V, ℃ 450 der Abgastemperatur
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0.48±0.10 A
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Heizungszustromstrom an 13V, ℃ 20 (Hinweis EINZIG)
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1,7 EIN MAX
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Heizungszustromstrom an 13V, - ℃ 40 (Hinweis EINZIG)
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2,2 EIN MAX
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Anwendungen:
Ist Automobilsauerstoff-Sensor Oetex ein effektiver Lambda-Sauerstoff-Sensor, der entworfen ist, um Automobilabgas zu steuern. Er hat hohe Antwortzeit von 2s und ist IP67-rated für Schutz. Er kommt mit Art des Verbindungsstücks M12/M8 und Spannung 12V. Ist Automobilsauerstoff-Sensor Oetex für eine Vielzahl von Automobilabgassteueranwendungen einschließlich MaschinenAbgasmanagement, Gemischzusammensetzungsanpassung und Katalysator-Leistungsfähigkeits-Überwachung passend. Er hilft, die Leistungsfähigkeit des Automobilabgassystems zu verbessern, verringert Emissionen und stellt optimale Fahrzeugleistung sicher.
Kundenbezogenheit:
Kundengebundener Automobilsauerstoff-Sensor von Oetex
Erhalten Sie den besten Automobilsauerstoff-Sensor für Ihr Fahrzeug mit Oetex! Unser Sauerstoff-Sensor ist für Luft-Treibstoffverhältnissauerstoff-Sensor, Lambda-Sensor und Abgas-Sensor bestimmt. Er hat eine Spannung von 12V und von Temperaturspanne -40℃~+125℃ sowie eine Druckstrecke 0-1.2MPa.
Dieser Sauerstoff-Sensor wird vom hochwertigen Edelstahl hergestellt, errichtet für Haltbarkeit und Zuverlässigkeit. Erhalten Sie Ihrem eigenen Oetex Automobilsauerstoff-Sensor heute und erfahren Sie den Unterschied!
Unterstützung und Dienstleistungen:
Technische Unterstützung und Service für Automobilsauerstoff-Sensor
Wir erbringen technische Unterstützung und Dienstleistung für Automobilsauerstoff-Sensor. Unsere erfahrenen Fachleute sind verfügbar, Rat und Unterstützung auf Produktinstallation und -wartung zu gewähren.
Unser technisches Team kann Ihnen helfen, alle mögliche Fragen mit Ihrem Automobilsauerstoff-Sensor zu überprüfen. Wir können ausführliche Diagnoseinformationen zur Verfügung stellen sowie schlagen Reparaturlösungen vor.
Wir bieten freie Software-Aktualisierungen an und die Verbesserungen, zum Ihres Sensors sicherzustellen arbeitet an seinem Besten. Wir gewähren auch 24/7 Kundenbetreuung für alle mögliche Fragen oder Interessen.
Wir werden an der Lieferung des höchsten Standes von Service für Automobilsauerstoff-Sensoren festgelegt. Treten Sie mit uns heute in Verbindung, um mehr über unsere freiberuflichen Dienstleistungen zu lernen.
Verpackung und Versenden:
Verpacken und Versenden für Automobilsauerstoff-Sensor:
Der Automobilsauerstoff-Sensor wird in einem speziellen Karton mit einem inneren Kasten verpackt und versendet. Dieses Verpacken ist entworfen, um das Produkt vor allen möglichen Schocks und Erschütterungen während der Durchfahrt zu schützen. Der innere Kasten wird mit Schaum gezeichnet, um zu garantieren, dass das Produkt sicher und sicher bleibt. Der Karton hat auch einen Aufkleber, der den Produktnamen, Quantität und andere relevante Information anzeigt.
FAQ:
Q1: Was ist ein Automobilsauerstoff-Sensor?
A1: Ein Automobilsauerstoff-Sensor (AOS) ist ein elektronisches Gerät, das benutzt wird, um die Menge des Sauerstoffes in der Abgasanlage eines Fahrzeugs zu messen. Er wird durch Oetex gemacht und wird in vielen Autos und in LKWs verwendet.
Q2: Was ist der Zweck eines Automobilsauerstoff-Sensors?
A2: Ein Automobilsauerstoff-Sensor wird benutzt, um die Gemischzusammensetzung in einem Fahrzeugmotor zu messen. Dieses hilft der Maschine, um leistungsfähiger zu laufen und Emissionen zu verringern.
Q3: Wie oft sollte ein Automobilsauerstoff-Sensor ersetzt werden?
A3: Die Lebenserwartung eines Automobilsauerstoff-Sensors kann abhängig von schwanken machen und modellieren vom Fahrzeug. Im Allgemeinen wird es empfohlen, dass der Sensor alle 30.000 bis 50.000 Meilen ersetzt wird.
Q4: Was sind die Zeichen, dass ein Automobilsauerstoff-Sensor ersetzt zu werden braucht?
A4: Wenn der Automobilsauerstoff-Sensor nicht richtig funktioniert, das Fahrzeug erfährt möglicherweise eine Abnahme an der Brennstoffersparnis, erhöhte Emissionen, schlechte Triebwerkleistung, oder das Kontrollmaschinenlicht wird belichtet möglicherweise.
Q5: Was ist der Unterschied zwischen einem Automobilsauerstoff-Sensor und einem Lambda-Sensor?
A5: Der Lambda-Sensor ist eine neuere Technologie als der Automobilsauerstoff-Sensor. Ein Lambda-Sensor misst die Gemischzusammensetzung genauer als ein AOS, mit dem Ergebnis der verbesserten Triebwerkleistungs- und Brennstoffersparnis.
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